दिल्ली: पीडब्ल्यूडी मंत्री गैन्ट्री टोलिंग, परफेक्ट पर आदेश देते हैं

गैन्ट्री-आधारित टोलिंग एक बाधा-मुक्त, इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली है जहां वाहनों को स्वचालित रूप से चार्ज किया जाता है क्योंकि वे सड़क पर स्थापित एक धातु संरचना की मदद से एक ओवरहेड गैन्ट्री के नीचे से गुजरते हैं।

बैठक में NHAI, दिल्ली ट्रैफिक पुलिस, PWD, डिस्कोम BSE, दिल्ली जल बोर्ड, MCD और राजस्व, पर्यावरण और बिजली विभागों के वरिष्ठ अधिकारियों ने भाग लिया। इसने टोल प्लाजा में भीड़ को कम करने, राजस्व विवादों को हल करने, टोलिंग सिस्टम को अपग्रेड करने और अतिक्रमणों को हटाने, अवैध विज्ञापन और राजधानी में राष्ट्रीय राजमार्गों के साथ अपशिष्ट डंपिंग को हटाने पर ध्यान केंद्रित किया।

मंत्री ने सरहोल-राजोकरी सीमा (NH-48), दिल्ली-मेरुत एक्सप्रेसवे (पैकेज-आई टोल प्लाजा), बदरपुर बॉर्डर (NH-19/44), द्वारका के पास ड्वारका एक्सप्रेसवे टोल प्लाजा, और Uer-ii और nahadrharh- ii के पास अनियंत्रित विस्फोटक, II- ii और nahadharh- ii- ii- ii को अनियंत्रित रूप से हॉट स्पॉट को हरी भीड़ के स्थानों को चिह्नित किया। समाधान।

“हमारे राजमार्ग पुरानी प्रणालियों पर नहीं चल सकते हैं। गैन्ट्री-आधारित टोलिंग, एएनपीआर (स्वचालित नंबर प्लेट मान्यता) कैमरे, आरएफआईडी (रेडियो आवृत्ति पहचान) पाठकों और फास्टैग एकीकरण में देरी को कम किया जाएगा और पारदर्शिता में सुधार होगा। दिल्ली को कुशल यातायात प्रबंधन के लिए प्रौद्योगिकी को अपनाने का नेतृत्व करना चाहिए,” मंत्री ने कहा।

उन्होंने लंबित बकाया का मुद्दा भी शामिल किया, जिसमें शामिल हैं ₹राजोकरी टोल प्लाजा में किराए के बकाया में 50.18 करोड़ और बदरपुर एलिवेटेड शुल्क प्लाजा से प्रेषण, जो मुकदमेबाजी में बंधे रहते हैं।

मंत्री ने कहा, “सार्वजनिक धन को विवादों में बंद नहीं किया जा सकता है या अक्षमता में खो दिया जा सकता है। एजेंसियों को सभी मुद्दों को तत्काल हल करना चाहिए। एकत्रित प्रत्येक रुपये लोगों से संबंधित हैं और बेहतर सड़कों, बेहतर सुविधाओं और बेहतर सेवाओं के लिए इस्तेमाल किया जाना चाहिए,” मंत्री ने कहा।

मंत्री ने UER-II पर अनधिकृत अतिक्रमणों और शहरी विस्तार रोड- II के साथ निर्माण कचरे के अवैध डंपिंग पर एजेंसियों को खींच लिया। मंत्री ने चेतावनी दी, “अतिक्रमण और डंपिंग केवल प्रशासनिक विफलता नहीं हैं – वे दिल्ली की प्रगति के लिए प्रत्यक्ष अवरोध हैं। ऐसी प्रथाओं को तुरंत समाप्त होना चाहिए।”

बैठक के दौरान, दिल्ली-मेरुत एक्सप्रेसवे (NH-09) और दिल्ली-साहरनपुर स्ट्रेच (NH-709B) के साथ, महिपलपुर फ्लाईओवर (NH-48) में बड़े पैमाने पर अवैध विज्ञापन भी झंडे लगाए गए। NH-709B पर गांधी नगर के पास MCD द्वारा पार्किंग पर भी चर्चा की गई थी।

मंत्री ने कहा, “हमारी सड़कें अनधिकृत विज्ञापनों या पार्किंग के माध्यम से मुनाफाखोरी करने के लिए नहीं हैं। राजमार्गों को जनता के लिए स्पष्ट, सुरक्षित और कार्यात्मक रहना चाहिए।”

अंतर-एजेंसी सहयोग पर जोर देते हुए, वर्मा ने कहा: “जब विभाग सिलोस में काम करते हैं, तो परियोजनाएं पीड़ित होती हैं और नागरिक लागत सहन करते हैं। मेरा संदेश सरल है-साइलो को तोड़ो, तालमेल का निर्माण करना, परिणाम देना। यह समिति कार्रवाई के बारे में है, बहाने नहीं।”