31 मई को नालियों के पूर्व-मानसून को पूरा करने के लिए 31 मई की समय सीमा को पूरा करने के लिए एक सप्ताह से भी कम समय के साथ, नगर निगम के दिल्ली कॉर्पोरेशन (MCD) ने शहर के प्रमुख नालियों पर आधे से भी कम काम पूरा कर लिया है-एक बार मानसून हिट्स के बारे में गंभीर चिंताएं।
राजधानी को पहले से ही एक गंभीर पूर्वावलोकन मिल गया है कि क्या आने वाला है। रविवार को, शहर के कई हिस्सों को सुबह की बारिश के बाद मूसलाधार बारिश के बाद, आधिकारिक दावों और ऑन-ग्राउंड तैयारियों के बीच की खाई को उजागर किया गया।
23 मई को MCD की नवीनतम स्थिति रिपोर्ट के अनुसार, केवल 42.82% काम का काम 530.82 किमी तक फैले 800 बड़े नालियों में पूरा हो गया है। 1 जनवरी को शुरू होने वाले डिसिल्टिंग ड्राइव के चरण एक के लिए लक्ष्य, मई के अंत तक गाद के 129,392.85 मीट्रिक टन (एमटी) को साफ करना था।
एमसीडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “अब तक, 55,410.58mt गाद को इन नालियों से हटा दिया गया है, और वर्तमान में 800 साइटों में से 628 पर काम चल रहा है।”
हिंदुस्तान टाइम्स ने 5 मई को बताया था कि उस समय केवल 22-24% काम के साथ, वार्षिक डिसिलिंग एक्सरसाइज शेड्यूल से काफी पीछे थी। निकटवर्ती समय सीमा के बावजूद, गति अधिकांश क्षेत्रों में सुस्त बनी हुई है।
MCD, Shahdara North, Karol Bagh, और Najafgarh के तहत 12 प्रशासनिक क्षेत्रों में सबसे धीमी प्रगति की सूचना दी है। इसके विपरीत, केशवपुरम, रोहिनी और दक्षिण क्षेत्रों में डिसिलिंग का काम अपेक्षाकृत बेहतर रहा है।
एक नागरिक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर समझाया कि अब दो चरणों में वर्ष के दौर में राउंड किया जाता है: “पहले चरण के तहत, मानसून से आगे जनवरी से मई तक नाली की निकासी का संचालन किया जाता है। दूसरा चरण जून से दिसंबर तक चलता है। काम का थोक पहले चरण में पूरा होने की उम्मीद है। हमें चरण एक समय सीमा का विस्तार करना पड़ सकता है।”
अधिकारी ने यह भी कहा कि रविवार की तीव्र वर्षा ने गाद के ढेर को नालियों में वापस प्रवाहित किया हो सकता है। “कुछ साइटों पर, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई रुकावट नहीं है, उसे दोहराया जाना चाहिए।”
जबकि MCD और पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट (PWD) शहर के ड्रेनेज नेटवर्क के लिए जिम्मेदार दो मुख्य एजेंसियां हैं, बोर्ड भर में प्रगति पैची रही है। 23 मई को एक एचटी रिपोर्ट के अनुसार, पीडब्लूडी ने विभाग के मंत्री द्वारा निर्धारित मई-अंत की समय सीमा के बावजूद, अपने प्रभार के तहत 1,400 किमी सड़क पर केवल 25% डिसिलिंग पूरी कर ली थी।
सिविक समूहों ने चयनात्मक कार्यान्वयन और ओवरसाइट की कमी को भी ध्वजांकित किया है। फेडरेशन ऑफ रेजिडेंट्स वेलफेयर एसोसिएशन (आरडब्ल्यूएएस) उरजा के अतुल गोयल ने कहा: “केवल पहुंच वाले लोग, या जो लोग लगातार शिकायत करते हैं, वे अपनी नालियों को साफ कर देते हैं। अन्यथा, अधिकांश काम केवल कागज पर होता है। गाद का कोई तृतीय-पक्ष ऑडिट नहीं होता है।”
उन्होंने कहा, “आदर्श रूप से, स्थानीय आरडब्ल्यूए को अपने क्षेत्रों में किए गए कार्यों की निगरानी और प्रमाणित करने के लिए रोप किया जाना चाहिए। स्थानीय क्षेत्र समितियों का गठन करने की आवश्यकता है।”
एमसीडी के एक प्रवक्ता ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
