नवी मुंबई हवाई अड्डे मई में खुलने की संभावना है

यह एविएशन रेगुलेटर के रूप में आता है, सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने मंगलवार को एक आकलन किया।

ऑन-ग्राउंड असेसमेंट में एयरपोर्ट्स ऑफ इंडिया ऑफ इंडिया (एएआई) के अध्यक्ष, विपिन कुमार, सिविल एविएशन सिक्योरिटी (बीसीएएस) ब्यूरो के क्षेत्रीय निदेशक प्रकाश निकम, अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स (एएएचएल) और शहर और औद्योगिक विकास के अधिकारी भी शामिल थे। महाराष्ट्र का निगम (CIDCO)।

NMIA को NMIAL द्वारा प्रबंधित किया जाता है, जो AAHL और CIDCO के बीच एक संयुक्त उद्यम है।

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“DGCA टीम ने सोमवार को पूरे दिन मूल्यांकन किया। दोनों विभाग के प्रमुख मंगलवार को शामिल हुए और मूल्यांकन किया, जो चार घंटे तक चला, ”ऊपर उल्लेखित अधिकारियों में से एक ने कहा।

DGCA के एक अधिकारी ने कहा, “हमने NMIA की तैयारियों का अवलोकन किया। हमें सूचित किया गया है कि वे 5 मार्च तक सभी परमिटों के लिए आवेदन करेंगे, और हम उन्हें संसाधित करेंगे। ”

दिसंबर में, नियामक ने हवाई अड्डे के प्रबंधन की तैयारियों में कुछ मुद्दों का अवलोकन किया।

हवाई अड्डे के 29 दिसंबर को अपने वाणिज्यिक उड़ान सत्यापन परीक्षण के बाद, एक इंडिगो ए 320 विमान के साथ, जो रनवे 08/26 पर छू गया।

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हालांकि, अधिकारी ने कहा कि मंगलवार को मूल्यांकन से पता चला कि 90 प्रतिशत दृष्टिकोण मुद्दों को हवाई अड्डे के ऑपरेटर द्वारा संबोधित और हल किया गया था।

नियमों के अनुसार, हवाई अड्डा ऑपरेटर अब एयरोड्रम लाइसेंस के लिए आवेदन करेगा।

ऊपर उल्लिखित दूसरे अधिकारी ने कहा, “हवाई अड्डे के ऑपरेटर 28 फरवरी को एयरोड्रोम लाइसेंस के लिए आवेदन करेंगे, जिसके बाद एआईपी (एरोनॉटिकल इंफॉर्मेशन पब्लिकेशन) को 5 या 7 मार्च तक डीजीसीए द्वारा अनुमोदित किया जाएगा, और यह 30 अप्रैल से पहले प्रकाशित हो जाएगा। । “

एक AIP DGCA द्वारा जारी किए गए आधिकारिक दस्तावेजों का एक सेट है जो उड़ान संचालन के लिए महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करता है। वे सभी प्रासंगिक विवरण देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो पायलटों और ऑपरेटरों को किसी दिए गए हवाई क्षेत्र के भीतर सुरक्षित रूप से नेविगेट करने की आवश्यकता है।

विकास के करीब तीसरे अधिकारी ने कहा कि AIP प्रकाशित होने के बाद हवाई अड्डा चालू हो जाएगा।

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“NMIA 15 मई से संचालन शुरू करने के लिए एयरोड्रोम लाइसेंस के लिए आवेदन करेगा,” उन्होंने कहा।

NMIA एक ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा है जो भीड़भाड़ वाले मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट (CSMIA) पर बोझ को कम करने में मदद करेगा, जो एक एकल-रनवे हवाई अड्डा है।

चरण 1 टर्मिनल भवन में प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों की क्षमता है (पीपीए)। नवी मुंबई हवाई अड्डे के पास 10-12 मिलियन पीपीए को संभालने की उम्मीद है, जिसमें लगभग 9 मिलियन घरेलू और 3 मिलियन अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के साथ। हवाई अड्डे के टर्मिनल 2 में 30 मिलियन पीपीए की क्षमता होगी और 2028 के अंत तक चालू होने की उम्मीद है।

(मुंबई में योगेश नाइक से इनपुट के साथ)