पुणे रेलवे स्टेशन यार्ड रीमॉडेलिंग प्रोजेक्ट के लिए खाका

परियोजना पिछले कई वर्षों से चर्चा का विषय रही है।

अन्य राज्यों से पुणे में पहुंचने वाले यात्रियों की महत्वपूर्ण संख्या को देखते हुए, विशेष रूप से व्यस्त गर्मियों की छुट्टी के मौसम के दौरान रेलवे प्रशासन को यात्रियों को असुविधा के कारण से बचने के लिए परियोजना में देरी करनी पड़ी।

तैयारी में, रेल मंत्रालय ने हडाप्सार और खडकी स्टेशनों पर विकास कार्य के समय पर पूरा होने के लिए समय सीमा जारी की है, जिन्हें वैकल्पिक टर्मिनलों के रूप में पढ़ा जा रहा है।

“रिमॉडलिंग के हिस्से के रूप में, पुणे रेलवे प्रशासन ने पुणे स्टेशन के कुछ वर्गों का विस्तार करने की भी योजना बनाई है। दो नए प्लेटफार्मों का निर्माण किया जाता है, जबकि चार मौजूदा प्लेटफार्मों की लंबाई को लंबी ट्रेनों को समायोजित करने के लिए बढ़ाया जाएगा,” एक वरिष्ठ रेलवे अधिकारी ने नाम नवीनी की शर्त पर कहा।

उन्होंने कहा, “भारतीय रेलवे के इंजीनियरिंग विभाग ने परियोजना के लिए तकनीकी खाका को अंतिम रूप दिया है। इस योजना के आधार पर, यह सुनिश्चित करने के लिए एक निविदा प्रक्रिया आयोजित की जाएगी कि परियोजना तेजी से आगे बढ़ती है। सभी प्रयासों को पीक यात्रा अवधि के दौरान यात्रियों को असुविधा को कम करने के लिए किया जाएगा।”

परियोजना के दौरान, एक महत्वपूर्ण संख्या में ट्रेनों को रद्द किया जा सकता है, संभवतः बड़ी संख्या में यात्रियों को प्रभावित करता है। इस व्यवधान को कम करने के लिए, रेलवे प्रशासन ने कुछ डायवर्टेड ट्रेन ट्रैफ़िक को संभालने के लिए हेडाप्सार और खडकी टर्मिनलों का उपयोग करने की योजना बनाई है।

जबकि यात्री इस काम के बारे में सतर्क हैं, सुनील जाधव एक यात्री, “पुणे रेलवे स्टेशन को बुरी तरह से अपग्रेड की आवश्यकता होती है, इसलिए मैं रीमॉडेलिंग योजना का स्वागत करता हूं। लेकिन एक नियमित ट्रेन कम्यूटर के रूप में, मैं हमारे दैनिक शेड्यूल पर होने वाले प्रभाव के बारे में भी चिंतित हूं। अराजकता से बचने के लिए योजना आवश्यक है। ”