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‘बाउंड टू फेल’: तेजसवी सूर्या स्लैम ₹ 18,000 करोड़

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‘बाउंड टू फेल’: तेजसवी सूर्या स्लैम ₹ 18,000 करोड़

भाजपा के नेता और बेंगलुरु दक्षिण सांसद तेजसवी सूर्या ने कर्नाटक सरकार की दृढ़ता से आलोचना की है 18,000 करोड़ टनल रोड प्रोजेक्ट, इसे “अवैज्ञानिक” और “बाध्य करने के लिए बाध्य” कहते हैं।

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तेजस्वी सूर्या ने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की अखंडता पर भी सवाल उठाया, जो कि लागत पर तैयार किया गया था 9.5 करोड़। (फ़ाइल)

उन्होंने आरोप लगाया कि कांग्रेस सरकार उन परियोजनाओं के साथ आगे बढ़ने के दौरान शहर में सार्वजनिक परिवहन की व्यवस्थित रूप से उपेक्षा कर रही है जो आर्थिक और पर्यावरणीय रूप से अनसुनी हैं।

हेब्बल और सिल्क बोर्ड के बीच योजनाबद्ध प्रस्तावित सुरंग रोड को शुरू से ही विवाद में रखा गया है। सूर्या ने कई चिंताओं पर प्रकाश डाला, सीमित पहुंच के साथ शुरुआत, सुरंग केवल चार-पहिया वाहनों के लिए खुली होने की उम्मीद है और यात्रियों को एक टोल का भुगतान करने की आवश्यकता होगी 600 प्रति वापसी यात्रा।

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उनकी पोस्ट यहां देखें:

उन्होंने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की अखंडता पर भी सवाल उठाया, जो कि लागत पर तैयार किया गया था एक सलाहकार द्वारा 9.5 करोड़, जो कथित तौर पर कहीं और ब्लैकलिस्ट किया गया था। “इस तरह की एक अत्यधिक लागत के बाद भी, डीपीआर के कई वर्गों को कथित तौर पर एक अन्य रिपोर्ट से कॉपी किया गया था,” उन्होंने कहा।

बेंगलुरु की बढ़ती गतिशीलता चुनौतियों के लिए सुरंग को “अवैज्ञानिक समाधान” कहते हुए, सूर्या ने चेतावनी दी कि परियोजना सार्वजनिक फंडों पर एक बड़े पैमाने पर नाली बन सकती है। उन्होंने प्रस्तावित 40 प्रतिशत व्यवहार्यता गैप फंडिंग की ओर इशारा किया, जिसके तहत राज्य सरकार एक अतिरिक्त कवर करेगी परियोजना के अनुमानित नुकसान की भरपाई के लिए 7,200 करोड़।

उप -मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार में एक सीधा स्वाइप लेते हुए, सूर्या ने एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर पोस्ट किया, “थैंक यू, @dkshivakumar, गड्ढों जैसे महत्वपूर्ण नागरिक मुद्दों की उपेक्षा करने के लिए, सार्वजनिक परिवहन को कम करने, मेट्रो परियोजनाओं में देरी करने, किराया निर्धारण समिति की रिपोर्ट को वापस लेने और एक अवकाश परियोजना के साथ आगे बढ़ने के लिए।”

सूर्या की टिप्पणी शिवकुमार की एक पोस्ट के जवाब में आई, जिन्होंने एक्स पर टनल प्रोजेक्ट को बढ़ावा दिया, इसे बेंगलुरु के ट्रैफिक संकट के लिए गेम-चेंजर कहा। “आपका समय मायने रखता है। हम आपके साथ निर्माण कर रहे हैं,” शिवकुमार ने लिखा, परियोजना के प्रमुख वादों को रेखांकित करते हुए-25 ट्रैफ़िक की अड़चनों को छोड़ने की क्षमता, 45 मिनट से अधिक दैनिक समय के समय को बचाने के लिए, 16.75 किमी सीमलेस, सिग्नल-मुक्त यात्रा का आनंद लें, और आईटी गलियारे तक सीधी पहुंच प्राप्त करें। उन्होंने कहा, “एक तेज, होशियार बेंगलुरु अपने रास्ते पर है – क्योंकि आप बेहतर के लायक हैं,” उन्होंने कहा।

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