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‘बेंगलुरु में आपका स्वागत है, लेकिन …’: कर्नाटक मंत्री ने बीजेपी पर आरोप लगाया

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‘बेंगलुरु में आपका स्वागत है, लेकिन …’: कर्नाटक मंत्री ने बीजेपी पर आरोप लगाया

पर अद्यतन: 10 अगस्त, 2025 12:05 PM IST

उन्होंने भाजपा के सांसदों पर कर्नाटक के हितों की वकालत करने में विफल रहने का आरोप लगाया और पीएम मोदी की लाइन के उद्घाटन से पहले क्रेडिट चोरी का आरोप लगाया।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की बेंगलुरु की यात्रा से कुछ घंटे पहले नम्मा मेट्रो, कर्नाटक आईटी और बीटी मंत्री प्रियांक खड़गे की पीली लाइन का उद्घाटन करने के लिए भाजपा पर “क्रेडिट अपहरण” और राज्य के हितों की उपेक्षा करने का आरोप लगाया गया था।

कांग्रेस नेता प्रियांक खरगे। (फ़ाइल)

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पोस्ट पर एक नज़र डालें

एक्स पर एक पोस्ट में, खारगे ने प्रधानमंत्री ने कर्नाटक का स्वागत किया, लेकिन उन्होंने आरोप लगाया कि भाजपा ने “वोट चोरी” (#Votechori) से “क्रेडिट चोरी” (#CreditChori) से चरण 2 येलो लाइन प्रोजेक्ट पर कथा को स्थानांतरित करने का प्रयास किया था। उन्होंने कहा कि मेट्रो पहल को तत्कालीन प्रधान मंत्री डॉ। मनमोहन सिंह के तहत यूपीए शासन के दौरान शुरू किया गया था, केंद्र के साथ फिर चरण 1 में लागत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा योगदान दिया।

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“भाजपा के सत्ता में आने के बाद, उनकी प्रतिबद्धता कम हो गई,” खारगे ने लिखा, यह दावा करते हुए कि केंद्र सरकार की फंडिंग का हिस्सा बाद के चरणों में तेजी से गिरा। उनके अनुसार, कर्नाटक सरकार ने पीली लाइन की लागत के शेर के हिस्से को जन्म दिया है, 12,000 करोड़, भूमि अधिग्रहण और अतिरिक्त खर्च सहित, जबकि केंद्र ने केवल चारों ओर योगदान दिया 8,000 करोड़।

खरगे ने कहा, “इस समर्थन की कमी ने BMRCL को शेष लागतों को पूरा करने के लिए ऋण लेने के लिए मजबूर किया,” खरगे ने आरोप लगाया, येलो लाइन को कर्नाटक के केंद्र सरकार में योगदान के बीच बढ़ते असंतुलन का एक प्रमुख उदाहरण और इसे प्राप्त होने वाले रिटर्न के बीच एक प्रमुख उदाहरण कहा जाता है।

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मंत्री ने कर्नाटक के भाजपा के सांसदों में एक स्वाइप भी किया, जिसमें उन पर “राज्य के हितों के लिए खड़े होने के बजाय” अपने राजनीतिक आकाओं को खुश करने के लिए पीछे की ओर झुकने “का आरोप लगाया,” विशेष रूप से ट्रम्प के साथ उपद्रव के बाद। “

पीएम मोदी को शनिवार की सुबह आरवी रोड को बोम्मसांद्रा से जोड़ने वाली 19.15 किलोमीटर पीली लाइन का उद्घाटन करने वाला है, एक परियोजना बेंगलुरु के दक्षिणी गलियारे में लाखों दैनिक यात्रियों को लाभान्वित करने की उम्मीद है।

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