श्रीनगर: सेना और वायु सेना के ध्रुव एडवांस्ड लाइट हेलीकॉप्टर (ALH) बेड़े, लगभग चार महीने पहले गुजरात में एक घातक तटरक्षक दुर्घटना के बाद, एयरवर्थी घोषित किए गए हैं, हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) ने गुरुवार को कहा।
नेवी और कोस्ट गार्ड के ALHS अभी भी ग्राउंडेड हैं। यह विकास एक महत्वपूर्ण क्षण में आता है क्योंकि भारतीय सेना ने पाहलगाम आतंकी हमले के बाद पाकिस्तान को जवाब देने की योजना बनाई है।
राज्य द्वारा संचालित विमान निर्माता ने कहा, “दोष जांच समिति की सिफारिशों की सिफारिशों के आधार पर संचालन के लिए ध्रुव एएलएच सेना और आईएएफ संस्करणों को मंजूरी दे दी गई है।”
संचालन को फिर से शुरू करने के लिए एक समय-बाउंड प्लान को उपयोगकर्ताओं के साथ काम किया गया है।
निकासी आने से पहले, सेना ने 22 अप्रैल को पाहलगाम आतंकी हमले के एक दिन बाद तत्काल परिचालन आवश्यकताओं को संबोधित करने के लिए जम्मू और कश्मीर में अपने ALHS उड़ान भरनी शुरू कर दी थी, जिसमें 26 लोग मारे गए थे।
एचटी ने 2 अप्रैल को बताया था कि जांचकर्ता 5 जनवरी की दुर्घटना के मूल कारण को निर्धारित करने के लिए संघर्ष कर रहे थे जिसमें दो तटरक्षक पायलट और एक एयरक्रू डाइवर मारे गए थे।
एक उच्च शक्ति वाले पैनल ने पहले पाया कि एक स्वैशप्लेट फ्रैक्चर ने 5 जनवरी को गुजरात में पोरबंद में तटरक्षक अलह दुर्घटना का कारण बना। महत्वपूर्ण घटक के टूटने का कारण, जिसने हेलीकॉप्टर की गति को नियंत्रित करने के लिए पायलटों की क्षमता से समझौता किया, तुरंत ज्ञात नहीं था।
इससे पहले HAL, जिसने ALH को डिजाइन और विकसित किया है, ने बेंगलुरु स्थित इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस (IISC) को शामिल किया है ताकि मामले की तह तक पहुंचने के लिए ट्विन-इंजन हेलीकॉप्टर के ट्रांसमिशन सिस्टम में एक महत्वपूर्ण हिस्से का थकान परीक्षण किया जा सके।
वर्कहॉर्स बेड़े की लंबी ग्राउंडिंग तीन सेवाओं और तटरक्षक बल के लिए एक झटका था, जो एक साथ लगभग 330 ALH का संचालन करता है।
5 जनवरी के दुर्घटना के बाद किए गए एक बेड़े-व्यापी निरीक्षण से पता चला कि कुछ नेवी और कोस्ट गार्ड एएलएचएस एक ही समस्या का सामना कर रहे थे — स्वैशप्लेट असेंबली में दरारें — और इसे खारा वातावरण में निरंतर संचालन से जोड़ा जा सकता है।
HT 4 फरवरी को रिपोर्ट करने वाला पहला था कि बेंगलुरु के वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान-राष्ट्रीय एयरोस्पेस प्रयोगशालाओं (CSIR-NAL) की परिषद द्वारा एक विस्तृत विश्लेषण एक स्वैशप्लेट विधानसभा विफलता की ओर इशारा किया।
ALH ने केवल 2023-24 में एक दोषपूर्ण नियंत्रण प्रणाली के प्रतिस्थापन के बाद एक डिजाइन समीक्षा की।
हेलीकॉप्टर पिछले पांच वर्षों के दौरान लगभग 15 दुर्घटनाओं में शामिल रहा है, अपने सुरक्षा रिकॉर्ड पर स्पॉटलाइट डाल दिया।
कोस्ट गार्ड ने पिछले सितंबर में एक दुर्घटना के बाद ALH संचालन को निलंबित कर दिया जब एक हेलीकॉप्टर पोरबैंडर के पास अरब सागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
फिर, दो पायलट और एक एयरक्रू डाइवर मारे गए। ग्राउंडिंग एक बार की जाँच के लिए थी। तीनों सेवाओं ने तब अपने बेड़े को जमीन पर नहीं रखा।
पिछले सितंबर की दुर्घटना, भी, डिजाइन की समीक्षा के बाद आई थी, जो एचएएल द्वारा शुरू की गई एएलएच बेड़े पर एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उन्नयन में समाप्त हुई थी। इसमें उनकी हवाईता को बेहतर बनाने के लिए हेलीकॉप्टरों पर उन्नत नियंत्रण प्रणाली स्थापित करना शामिल था। व्यापक डिजाइन की समीक्षा ALH बेड़े को 2023 में कई बार ग्राउंडेड होने के बाद भी हुई थी, क्योंकि दुर्घटनाओं के एक भाग के बाद इसकी उड़ान सुरक्षा रिकॉर्ड पर सवाल उठता था।
