नई दिल्ली: एरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) ने बुधवार को उन्नत मध्यम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एएमसीए) के विकास के लिए ब्याज की अभिव्यक्ति (ईओआई) को आमंत्रित किया, जो भारतीय कंपनियों को प्रोटोटाइप बनाने में सक्षम और स्वदेशी पांचवीं पीढ़ी के स्टेल्थ फाइटर के उड़ान परीक्षण और प्रमाणन का समर्थन करने में सक्षम है।
एडीए, जो रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) के अंतर्गत आता है, उद्योग साझेदारी के माध्यम से AMCA कार्यक्रम को निष्पादित कर रहा है।
आवेदक एक एकल कंपनी, संयुक्त उद्यम या कंपनियों का एक संघ हो सकता है, भारतीय कानूनों और नियमों के अनुरूप, एचटी द्वारा देखे गए ईओआई दस्तावेज़ ने कहा।
“एएमसीए के डिजाइन को अवशोषित करने की क्षमता के साथ एयरोस्पेस और रक्षा क्षेत्र में अनुभव की गई प्रतिष्ठित भारतीय कंपनियां और विकास और इंजीनियरिंग, विनिर्माण, लैस, एकीकरण, परीक्षण, गुणवत्ता प्रबंधन, ग्राहक सहायता आदि के क्षेत्र में पर्याप्त अनुभव है।”
27 मई को, रक्षा मंत्रालय ने एएमसीए के विकास को तेजी से ट्रैक करने के लिए अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित योजना का अनावरण किया, यह घोषणा करते हुए कि निष्पादन मॉडल प्रतिस्पर्धी होगा और देश की सबसे महत्वपूर्ण सैन्य परियोजनाओं में से एक में भाग लेने के लिए सार्वजनिक और निजी क्षेत्र की फर्मों को समान अवसर प्रदान करेगा।
रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह द्वारा उद्योग भागीदारी मॉडल की स्वीकृति एक महत्वपूर्ण क्षण में आई, जो राज्य द्वारा संचालित विमान निर्माता हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) — देश में फाइटर जेट्स के एकमात्र निर्माता के रूप में आया था — तब तक माना जाता था कि यह परियोजना के लिए सबसे आगे था।
ईओआई ने कहा कि शॉर्टलिस्टेड इकाई एएमसीए की श्रृंखला उत्पादन के लिए एक विनिर्माण सुविधा स्थापित करने में सक्षम होनी चाहिए, ईओआई ने कहा। “एएमसीए के विकास, प्रोटोटाइपिंग, उड़ान परीक्षण और प्रमाणन के लिए अनुबंध की अवधि अनुबंध की प्रभावी तिथि से आठ साल से अधिक नहीं होगी।”
जुलाई 2025 के पहले सप्ताह में एक पूर्व-ईओआई बैठक आयोजित की जाएगी ताकि भारतीय फर्मों को परियोजना के बारे में स्पष्टीकरण प्राप्त करने का अवसर मिल सके। EOI सबमिशन की समय सीमा 16 अगस्त है।
स्टील्थ फाइटर के पहले प्रोटोटाइप से 2029 में अपनी पहली उड़ान बनाने की उम्मीद है, और एक साल बाद उत्पादन में जाने से पहले एएमसीए का विकास 2034 तक पूरा होने की संभावना है।
निष्पादन मॉडल स्थानीय एयरोस्पेस उद्योग के लिए नई संभावनाओं को अनलॉक करता है, जिसमें टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड, लार्सन एंड टुब्रो, अडानी डिफेंस और एयरोस्पेस और महिंद्रा ग्रुप जैसी फर्मों सहित शामिल हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए, एचएएल अभी भी परियोजना के लिए एक मजबूत दावेदार है।
एएमसीए कार्यक्रम को तेज करना महत्वपूर्ण है क्योंकि चीन ने पहले ही जे -20 पांचवीं पीढ़ी के सेनानियों को तैनात किया है, यह जे -35 स्टील्थ फाइटर्स को रोल कर रहा है जो पाकिस्तान खरीद रहे हैं, और इसने जे -36 और जे -50 नामित दो तथाकथित छठी पीढ़ी के प्लेटफार्मों का परीक्षण किया है।
पिछले साल, पीएम-हेडेड कैबिनेट कमेटी ऑन सिक्योरिटी (CCS) ने एएमसीए के डिजाइन और प्रोटोटाइप विकास को मंजूरी दी ₹15,000 करोड़। इसमें पांच ट्विन-इंजन एएमसीए प्रोटोटाइप का डिजाइन और विकास शामिल है। IAF के आधुनिकीकरण का नक्शा लगभग 120 चुपके सेनानियों (छह स्क्वाड्रन) 2035 के बाद की तैनाती की परिकल्पना करता है, जिसमें उन्नत विमान भविष्य के हवाई मुकाबले का एक महत्वपूर्ण तत्व बनाते हैं।
भारत एएमसीए कार्यक्रम के साथ मजबूती से आगे बढ़ रहा है, भले ही संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस दोनों ने नई दिल्ली को अपने पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकों की पेशकश की हो। फरवरी में, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कहा कि अमेरिका भारत को एफ -35 स्टील्थ फाइटर्स प्रदान करने का मार्ग प्रशस्त कर रहा है। इस साल की शुरुआत में, रूस ने संयुक्त रूप से देश में अपने SU-57 स्टील्थ फाइटर का उत्पादन करने की पेशकश की।
एएमसीए को दो चरणों में विकसित किए जाने की उम्मीद है, जैसा कि पहले एचटी द्वारा रिपोर्ट किया गया था।
पहले दो स्क्वाड्रन में अमेरिकी F-414 इंजनों द्वारा संचालित AMCA का MK-1 संस्करण शामिल होगा, जबकि शेष चार स्क्वाड्रन में अधिक उन्नत MK-2 संस्करण होगा जो विदेशी सहयोग के साथ भारत में बनाए जाने वाले एक और अधिक शक्तिशाली इंजन से लैस होगा।
25-टन एएमसीए एक स्विंग-रोल फाइटर होगा, जिसमें लड़ाकू, उन्नत एवियोनिक्स, स्मार्ट हथियारों को आंतरिक रूप से संग्रहीत, टॉप-एंड मिशन कंप्यूटर, 360-डिग्री स्थितिजन्य जागरूकता, और सुपर-क्रूज़ क्षमता के साथ-साथ ईंधन-गज़बारी के बिना विस्तारित अवधि के लिए सुपरसोनिक गति से उड़ान भरने की अनुमति मिलेगी।
