हाल ही में पुणे म्यूनिसिपल कॉरपोरेशन (पीएमसी) सर्वेक्षण में पाया गया है कि चंदनी चौक मल्टीलेवल फ्लाईओवर और यात्रियों के उद्घाटन में डेढ़ साल अभी भी इस बात को उलझा रहे हैं कि उचित साइनबोर्ड की अनुपस्थिति के कारण किस दिशा में जाना है। स्थिति को सुधारने के लिए, पीएमसी ने नेविगेशन में सुधार के लिए स्पष्ट दिशात्मक संकेत स्थापित करने का फैसला किया है।
चांदनी चौक मल्टीलेवल फ्लाईओवर को पूरा होने में छह साल लगे और अगस्त 2023 में उद्घाटन किया गया। हालांकि, साइनबोर्ड की समस्या अभी भी हल नहीं हुई है और चांदनी चौक, एनडीए, कोथरुद, मुल्शी, बावधन, सतरा और मुंबई के लिए कोई स्पष्ट साइनबोर्ड नहीं हैं। उचित साइनबोर्ड की मांग करने वाले कई नागरिकों के बीच, पीएमसी इंजीनियरों ने पिछले महीने केवल एक सर्वेक्षण किया था कि यह पता लगाने के लिए कि कई स्थानों पर नए साइनबोर्ड की आवश्यकता है।
पीएमसी परियोजना विभाग के जूनियर इंजीनियर सांभजी कावाथे ने कहा, “नागरिकों से शिकायतें प्राप्त करने के बाद, हमने पिछले महीने एक सर्वेक्षण किया। हमने पाया कि कई लोग 50 से अधिक मोटर चालकों के साथ उलझन में हैं, जो मुल्शी, मुंबई, कोथ्रुद और सतारा रोड के निर्देश मांग रहे हैं। साइनबोर्ड हैं, लेकिन उन्हें ठेकेदार द्वारा स्थापित किए जाने पर ठीक से नहीं रखा गया है। अब, हमने सही स्थानों की पहचान की है और साइनबोर्ड स्थापित करने के लिए एक निविदा तैर दी है। ”
कोथ्रुद से बावधन-पाशान और सतारा-मुंबई राजमार्ग तक सड़कों पर अपर्याप्त साइनपोस्ट ड्राइवरों के बीच भ्रम पैदा कर रहे हैं। कोथरुद डिपो से बावदान जाने के लिए, किसी को एनडीए रोड से मुड़ना चाहिए और मुख्य वर्ग तक पहुंचना चाहिए जहां से एक विस्तृत सड़क बावधन की ओर जाती है। सतारा से आने वाले ड्राइवरों के लिए, एक अलग सड़क एनडीए पुल के नीचे होती है। उन्हें बावदान तक पहुंचने के लिए बाईं ओर पुल ले जाना चाहिए और वहां से, एक और सड़क कोथ्रुद की ओर जाता है। हालांकि, इन मार्गों के लिए स्पष्ट निर्देश प्रदान करने के लिए कोई उचित साइनपोस्ट नहीं हैं।
मुल्शी के निवासी विनोद दुधल ने कहा, “मैं मुल्शी से आया था और कटराज जाना चाहता था, लेकिन मैंने कोई साइनबोर्ड नहीं देखा। गलती से, मैंने सड़क को कोथ्रुद की ओर ले लिया। मुझे एहसास होने के बाद, मैंने एक चक्कर लगा लिया और वापस कटराज की ओर चला गया। ”
एक कम्यूटर, शिरकांत दलवाले ने कहा, “मुल्शी से सतारा और मुंबई तक की सड़क पर साइनपोस्ट बड़े होने चाहिए। वर्तमान संकेत छोटे और देखने में कठिन हैं। यह ड्राइवरों के बीच भ्रम का कारण बनता है। ”
27 अगस्त, 2017 को, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने परियोजना की आधारशिला रखी और इसका उद्घाटन अगस्त 2023 में किया गया। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने खर्च किया ₹फ्लाईओवर विकसित करने के लिए 865 करोड़। परियोजना को NHAI द्वारा लागू किया गया था। यह चांदनी चौक में एक फ्लाईओवर बनाने का फैसला किया गया था, जो हिनजेवाड़ी आईटी पार्क के लिए एक कनेक्टिंग पॉइंट है और इसमें मुंबई-बंगलौर बाईपास, मुल्शी रोड, पाउड रोड और पशन रोड के स्ट्रेच भी शामिल हैं।
