होम प्रदर्शित कर्नाटक के डिप्टी सीएम डीके शिवकुमार ने राजनाथ सिंह से मुलाकात की,

कर्नाटक के डिप्टी सीएम डीके शिवकुमार ने राजनाथ सिंह से मुलाकात की,

6
0
कर्नाटक के डिप्टी सीएम डीके शिवकुमार ने राजनाथ सिंह से मुलाकात की,

10 मई, 2025 02:51 PM IST

कर्नाटक के डिप्टी सीएम डीके शिवकुमार ने बेंगलुरु की टनल रोड प्रोजेक्ट को आगे बढ़ाने के लिए रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह से मुलाकात की, जिसका उद्देश्य यातायात की भीड़ को कम करना था।

कर्नाटक के उप मुख्यमंत्री और बेंगलुरु विकास मंत्री डीके शिवकुमार ने इस सप्ताह की शुरुआत में नई दिल्ली में केंद्रीय रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह से मुलाकात की, ताकि बेंगलुरु के सबसे महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचे के प्रस्तावों में से एक को आगे बढ़ाया जा सके – टनल रोड प्रोजेक्ट। राज्य शहर में परियोजना और अन्य चल रहे सड़क चौड़ीकरण प्रयासों को सुविधाजनक बनाने के लिए रक्षा मंत्रालय के नियंत्रण में भूमि के एक हिस्से पर नजर गड़ाए हुए है।

केंद्रीय रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह के साथ कर्नाटक डिप्टी सीएम डीके शिवकुमार

पढ़ें – ‘निजी वाहनों के लिए सार्वजनिक परिवहन का बलिदान न

बैठक के बाद सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्म एक्स में ले जाने के बाद, शिवकुमार ने साझा किया, “मेरी दिल्ली यात्रा के दौरान श्री @rajnathsingh अवारू के साथ एक सौहार्दपूर्ण बैठक हुई। रक्षा भूमि और बेंगलुरु सुरंग परियोजना का उपयोग करके सड़कों को चौड़ा करने पर चर्चा की गई।” ब्रुहाट बेंगलुरु महानागरा पालिक (बीबीएमपी) ने भी कथित तौर पर रक्षा मंत्रालय से संपर्क किया है, वर्तमान में इसके अधिकार क्षेत्र में कुछ भूमि पार्सल के हस्तांतरण का अनुरोध किया है।

बेंगलुरु टनल रोड

प्रस्तावित भूमिगत गलियारे, जिसे बेंगलुरु टनल रोड के रूप में लोकप्रिय रूप से जाना जाता है, का उद्देश्य उच्च गति वाले वैकल्पिक मार्ग की पेशकश करके शहर की पुरानी यातायात भीड़ को कम करना है।

पढ़ें – डीके शिवकुमार ने हेब्बल से बेंगलुरु हवाई अड्डे के लिए समर्पित फ्लाईओवर का प्रस्ताव किया, नितिन गडकरी को लिखते हैं

टनल प्रोजेक्ट में दो प्रमुख गलियारों की सुविधा होने की उम्मीद है। पहला एक उत्तर-दक्षिण लिंक है जो हेब्बल में सेंट्रल रेशम बोर्ड तक एस्टीम मॉल से चल रहा है, और दूसरा केआर पुरम से मैसुरु रोड तक फैला एक पूर्व-पश्चिम गलियारा है। पहला चरण-हेब्बल और सेंट्रल रेशम बोर्ड के बीच एक 18 किलोमीटर का खिंचाव-एक अनुमानित खर्च होगा 17,000 करोड़ और तीन प्रविष्टि और तीन निकास रैंप को शामिल करने की योजना है।

पूरी परियोजना के आसपास लागत का अनुमान है 42,000 करोड़। बड़े पैमाने पर निवेश का समर्थन करने के लिए, राज्य ने ऋण लेने का प्रस्ताव दिया है 19,000 करोड़, कर्नाटक सरकार से पूरी गारंटी के साथ। अधिकारी एनएच -7 और एनएच -14 जैसे प्रमुख राजमार्गों के साथ सुरंग को जोड़ने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के साथ सहयोग करना चाह रहे हैं।

स्रोत लिंक