वित्तीय तनाव कम करने के लिए कर्नाटक बस किराया 15% बढ़ाने पर विचार कर रहा है।

सभी चार राज्य-संचालित निगमों में किराया संशोधन लागू किए हुए एक दशक से अधिक समय हो गया है। जबकि उनमें से तीन में 2020 में बढ़ोतरी देखी गई जब डीजल की कीमतें बढ़ीं ₹60 प्रति लीटर, बीएमटीसी किराया 2010 से अपरिवर्तित बना हुआ है, जब डीजल सिर्फ था ₹30 प्रति लीटर. अब, डीजल की कीमतें बढ़ने और वित्तीय तनाव बढ़ने के साथ, एक संशोधन आसन्न प्रतीत होता है।

अकेले केएसआरटीसी ने घाटे की सूचना दी है ₹पिछले तीन महीनों में 295 करोड़ रु. रिपोर्ट में कहा गया है कि अधिकारी इस घाटे में प्रमुख योगदानकर्ताओं के रूप में ईंधन की बढ़ती लागत, ऑटोमोबाइल पार्ट्स की ऊंची कीमतों और महिलाओं के लिए मुफ्त बस यात्रा प्रदान करने वाली एक सरकारी पहल शक्ति योजना के कार्यान्वयन के संयुक्त प्रभाव की ओर इशारा करते हैं।

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परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी ने शक्ति योजना के प्रति सरकार की प्रतिबद्धता की पुष्टि करते हुए स्वीकार किया कि बीएमटीसी को दैनिक खर्चों का सामना करना पड़ता है। ₹सिर्फ जेनरेट करते हुए 40 करोड़ रु ₹34 करोड़ का राजस्व। प्रकाशन के अनुसार उन्होंने कहा, “हालांकि कोई प्रत्यक्ष नुकसान नहीं हुआ है, लेकिन वित्तीय अंतर को पाटने में उल्लेखनीय देरी हुई है।”

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मुख्यमंत्री की सहमति का इंतजार है

प्रस्ताव अब मंजूरी के लिए मुख्यमंत्री सिद्धारमैया के पास है। जबकि अधिकारी सार्वजनिक परिवहन सेवाओं की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए बढ़ोतरी की महत्वपूर्ण आवश्यकता को रेखांकित करते हैं, राज्य सरकार को एक कठिन संतुलन कार्य का सामना करना पड़ रहा है।

रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि बीएमटीसी अधिकारियों ने संभावित किराया संशोधन के बारे में अनिश्चितता व्यक्त की है।

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